Дорожно-транспортные происшествия зачастую становятся причиной серьезных повреждений автомобильной оптики, что и привело в наш автосервис владельца BMW X4 G02 (2020). В данном случае пострадал не корпус правой фары, а именно ее стекло, на котором образовалась глубокая сквозная трещина. Подобный дефект открыл свободный доступ влаге внутрь конструкции фары, что создало критическую угрозу для исправности электронного блока управления освещением. Чтобы предотвратить окончательный выход дорогостоящей электроники из строя и восстановить герметичность, мы приступаем к замене разбитого стекла правой фары на абсолютно новое.
Нередко встречаются случаи, когда после незначительного столкновения оптика теряет свою герметичность, хотя видимых повреждений на первый взгляд нет. Если само стекло уцелело, зачастую бывает достаточно произвести полный разбор фары и обновить слой герметика, так как заводской герметик в месте стыка может дать микротрещину от удара. В ситуациях, когда страдает пластиковый корпус фары, мы прибегаем к методу пайки, позволяющему восстановить целостность элемента при небольших (!) дефектах. Стоит отметить, что подобные варианты ремонта регулярно встречаются в нашей повседневной практике, однако они приводятся лишь в качестве примеров и не имеют прямого отношения к рассматриваемому сейчас случаю.
Процесс замены стекла фары БМВ Х4 Г02 традиционно начинается с частичного разбора передней части автомобиля, где мы аккуратно демонтируем бампер и извлекаем саму фару. Поскольку штатная оптика данной модели официально считается неразборной, использование промышленной печи для размягчения заводского состава бесполезно, поэтому старое разбитое стекло попросту спиливается с основания. После успешного вскрытия фары мы тщательно вычищаем остатки твердого заводского герметика из пазов пластикового корпуса, чтобы освободить место для укладки свежего температурного герметика. На подготовленную основу устанавливается новое стекло, после чего фара герметизируется и выдерживается до полного застывания связующего бутилового герметика. Как только герметик надежно схватывается, обновленная фара монтируется обратно на автомобиль, после чего мы регулируем отремонтированную фару относительно второй, и на этом все восстановительные работы считаются успешно завершенными.
К сожалению, автовладельцы довольно часто сталкиваются с неприятным запотеванием фар после их обслуживания или ремонта в неспециализированных мастерских. Появление конденсата внутри фары сразу после проведения каких-либо технических манипуляций свидетельствует о нарушении технологии сборки или использовании некачественных материалов. Однако в нашей ситуации владельцу BMW X4 G02 (2020) беспокоиться не о чем, так как мы предоставляем полноценную гарантию сроком на 12 месяцев. Данное обязательство официально подтверждает, что восстановленная фара сохранит абсолютную герметичность и больше не будет накапливать влагу внутри корпуса даже при неблагоприятных погодных условиях.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Замена 1-го стекла фары на твёрдом герметике + новый герметик 8000 ₽
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
