Поскольку штатные линзы в фарах, будь то галогенные или ксеноновые, в основном изготавливаются из пластика, они подвержены выгоранию. Газовые лампы нагреваются до высоких температур, более 250 градусов, особенно когда ресурс подходит к концу. Из-за этого на отражателях линз из композитных материалов образуется нагар, который при пробеге от 70 000 до 100 000 км начинает существенно снижать интенсивность света от ламп. Таким образом, выгорание оптики фар — это естественный процесс, а лампы и линзы являются расходными материалами, поэтому их необходимо заменять. И лучше не откладывать эту процедуру.
В наш автосервис часто обращаются для замены линз в фарах, причём многие автомобили приезжают уже практически без освещения. В этот раз к нам заехал автомобиль Jaguar XJ (2011) с ксеноновыми линзами и лампами, которые утратили свою эффективность. Ксеноновая оптика считается эталоном, но если не менять лампы вовремя, их яркость уменьшается, а в свете появляются нежелательные оттенки — от едва заметных розовых и фиолетовых до ярко-оранжевых. Выгоревшие лампы выделяют ещё больше тепла, из-за чего отражатели линз быстрее покрываются нагаром. К сожалению, многие российские автовладельцы не уделяют должного внимания состоянию фар, пока они ещё как-то работают. Это в корне неверно, поскольку от качества головного освещения напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров.
Давайте рассмотрим конкретный случай замены линз в автомобиле Jaguar XJ (2011). Мы заменим штатные ксеноновые модули на новые светодиодные лазерные линзы MTF-Light LaserJet Compact, которые имеют холодное белое свечение в температуре 6000 кельвинов. Благодаря современным инновационным разработкам светодиодная оптика обеспечивает более высокое качество света по сравнению с ксеноновой. Это не шутка: сегодня светодиоды светят так же хорошо, как дорогой ксенон с увеличенной яркостью.
Чтобы заменить линзы в автомобиле Ягуар ХЖ, нам потребуется один рабочий день. Утром машина заезжает в цех, а вечером её возвращают владельцу. Процесс замены включает несколько этапов: демонтаж бампера, далее идёт снятие обеих фар, потом помещаем фары в промышленную печь, где плавится герметик, удерживающий стёкла фар на основании. Следующим шагом разбираем фары и удаляем заводскую выгоревшую оптику. При этом установка светодиодных линз MTF-Light LaserJet Compact осуществляется без доработки посадочного места с использованием переходных рамок.
В дополнение мы сняли со стёкол фар старую бронеплёнку и отчистили стёкла изнутри щелочью, так как в момент обращения фары автомобиля были сильно мутными. Собрав автомобиль Jaguar XJ (2011) после замены линз, полируем его стёкла фар до блеска и заново бронируем качественной и настоящей американской плёнкой SunTek толщиной 200 микрон – надёжная защита от пескоструя и мелкой щебёнки, прилетающей в фары.
Подводя итоги работы, хочется обратить ваше внимание на финальные фотографии автомобиля Jaguar XJ (2011). Они наглядно демонстрируют высокое качество света, которое обеспечивают лазерные светодиодные линзы MTF-Light LaserJet Compact. Светотеневая граница очень яркая и плотная, она ровная и не имеет насечек. При этом у неё низкая боковая засветка, поэтому такой свет не будет слепить встречных водителей. Со стороны автомобиль выглядит гораздо красивей исходного варианта: яркий белый свет фар эффектно контрастирует с чёрным кузовом и привлекает внимание. Но самое важное — это то, что качественный головной свет обеспечит необходимый уровень комфорта и безопасности во время поездок в тёмное время суток, что особенно актуально зимой.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Демонтаж пленки 3000 ₽
- Бронирование 2-х фар полиуретановой плёнкой 6000 ₽
- Очистка стекла 1-й фары (чистка хим. составами внутри стекла) 1500 x 2 = 3000 ₽
- Замена линз в фарах с мягким герметиком с адаптивом (AFS, AFL) или с доп. работами 14500 ₽
