Не так давно в наш автосервис обратился владелец автомобиля Mercedes-Benz E-класса W213, у которого сильно запотела правая фара, причем в ней не только скопилось много конденсата, но она уже вышла из строя – сгорел блок управления светом, поэтому она не светила. Задача в данном случае перед нами стояла стандартная: найти и устранить причину запотевания фары, а также заменить сгоревший блок розжига на новый.
Фары запотевают по различным причинам: в первую очередь это происходит из-за физического воздействия, то есть даже легкий удар может повредить герметичность, либо, к примеру, неудачный прыжок на лежачем полицейском. Нередко фары запотевают и сами по себе – то есть со временем заводской герметик рассыхается, и в нем образуются бреши, куда проникает вода и грязь. Важно понимать, что если фара начала запотевать раз, то она будет потеть и дальше, а скопление влаги напрямую угрожает блокам розжига головного света – рано или поздно влага выльется на них и они сгорят.
Ремонт запотевшей фары Мерседес 213 начинается с ее демонтажа, далее нужно найти причину запотевания: мы опрыскиваем фару мыльной водой и продуваем ее воздухом под давлением – где пошли пузыри, там и пробоина. В нашем случае был поврежден корпус фары, так что полный разбор фары не требовался, поэтому мы ее просушили в промышленной печи и залатали трещину герметиком.
Отдельная история с блоками управления светом Mercedes-Benz E-класса W213. Так как автомобиль оснащен бортовым компьютером с самодиагностикой, то необходимо не просто заменить старый блок новым, но и прописать новый блок розжига в системе. Это достаточно сложный процесс, но, конечно, мы предоставляем данную услугу в полном объеме, после чего бортовой компьютер перестанет выводить сообщение об ошибке, а головной свет будет работать в штатном режиме.
Итогом работы стало то, что правая фара Mercedes-Benz E-класса W213 больше не запотевает, а также не будет запотевать и дальше – на этот счет мы даем годовую гарантию. Благодаря новому блоку управления головным светом и его программированию потухшая фара вновь работает во всех своих режимах. Но, конечно, напоминаем: не стоит затягивать ситуацию, если фара начала запотеть, то лучше ее отремонтировать до того момента, когда блок розжига выйдет из строя.
Записаться на ремонт фар с заменой блоков розжига
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
- Ремонт трещины в корпусе фары (длина от 2 см до 4 см) 5000 ₽
- Замена блока розжига со снятием бампера 4000 ₽
- Регулировка 2-х фар ближнего света 2000 ₽
