Каждый владелец автомобиля со штатной линзовой оптикой в фарах должен понимать, что рано или поздно линзы выгорят, и их придется в любом случае менять. Дело в том, что с завода фары машин оснащаются довольно простенькими модулями головного света, собранными из композитных материалов, то есть из пластика. А газовые лампы (ксеноновые или галогенные) нагреваются до очень внушительной температуры, поэтому со временем пластиковые отражатели линз закоптятся, на них сформируется нагар, снижающий качество рассеивания света от ламп. Бороться с этим никак нельзя, просто принять как данность – линзы являются таким же расходником, как и лампы. Конечно, встречаются услуги по их восстановлению, но это популизм: результат от реставрации заводских линз будет минимальный, да и какой смысл вообще реставрировать пластиковые запчасти, когда можно установить в фары хорошие модули, чтобы закрыть вопрос головного света на долгие годы?
Собственно, с такой же проблемой к нам в автосервис заехал автомобиль Infiniti JX35 (2013), у которого начала выгорать заводская ксеноновая оптика, хотя, конечно, не очень и критично – к нам чаще всего приезжают именно что «слепые» автомобили, у которых уже все что можно перегореть перегорело. Итак, вместо штатных ксеноновых линз в данном кейсе будем устанавливать яркие светодиодные линзы MTF-Light Night Assistant Progressive с температурой свечения 5500 кельвинов, что на практике выглядит как чисто-белый свет без теплых или холодных оттенков, что на сегодняшний день является универсальным стандартом – такой свет выбирают современные водители, уставшие от заводской желтизны.
Замена заводских линз Инфинити ЖХ35 занимает по времени целый рабочий день, то есть утром автомобиль заезжает в наш цех, а вечером уже отдаем его владельцу с новым головным светом. Сама же работа выглядит следующим образом: сначала скидываем бампер, далее демонтируем обе фары и отправляем их в промышленную печку на разгерметизацию, после чего разбираем и извлекаем из них заводскую выгоревшую оптику. Новые светодиодные линзы MTF-Light Night Assistant Progressive устанавливаются в фары без доработки посадочного места, то есть фактически штатно. Дополнительно мы отчистили стекла фар изнутри щелочным раствором, чтобы удалить скопившуюся грязь – так мы добиваемся максимальной пропускной способности стекол, но, конечно, еще и отполируем их с внешней стороны до блеска.
После всех описанных выше манипуляций фары собираются на базе бутилового герметика и по мере высыхания автомобиль Infiniti JX35 (2013) собирается окончательно. Завершающий действия включают в себя регулировку положения новых линз MTF-Light Night Assistant Progressive по прибору, чтобы добиться идеально ровной светотеневой границы. И, как выше писали – отполируем стекла фар абразивными растворами бренда 3М, эффективно удаляющими с поверхностей царапины и потертости. Так световой луч от диодов будет проходить без искажений и препятствий.
Вот мы и подошли к самому интересному – подведению итогов работы по замене ксеноновых линз в фарах Infiniti JX35 (2013) на светодиодные модули MTF-Light Night Assistant Progressive. Как видно на финальных фотографиях, света стало значительно больше, то есть в момент обращения светотеневая граница была значительно слабей, но теперь СТГ демонстрируют достойную яркость, плотную и равномерную заливку светом, ровную структуру, что, разумеется, благоприятным образом скажется на ночных поездках, ведь уровень комфорта и безопасности непосредственно зависит от качества головного света. И, разумеется, нельзя не отметить, что белый свет фар с новой оптикой преображает вид автомобиля, делая его более строгим, стильным и дорогим.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Очистка стекла 1-й фары (чистка хим. составами внутри стекла) 1500 x 2 = 3000 ₽
- Замена линз в фарах с мягким герметиком 12500 ₽
