Замена штатных линз Dodge RAM

Выгорание ксеноновых линз и ламп – обычное дело, поэтому к данным материалам стоит относиться как к обычным расходникам со своим определенным сроком службы. На примере автомобиля Dodge RAM, который обратился в наш автосервис на «Мельникова, 5» для замены заводских линз, мы продемонстрируем финальную точку выгорания штатной оптики.

На фотографии исходной светотеневой границы отчетливо видно присутствие зеленых оттенков в свете – это выгорели ксеноновые лампы, сама же по себе СТГ слабая и сконцентрирована у верхней линии без нормального рассеивания – это выгорели ксеноновые линзы.

В общем, в данном случае поможет только полная замена оптики, но, конечно, существует и возможность реставрации отражателей заводских линз – на них наносится алюминиевое напыление, но света, во-первых, от этого прибавится немного, во-вторых, разбирать фары все равно придется, так что работа по цене будет аналогичной замене линз, в-третьих, в фарах с завода стоят пластиковые модули, восстанавливать которые попросту нет никакого смысла. Лучше сразу поставить хорошие новые модули, что и мы и сделаем, установив в фары Додж РАМ биксеноновые линзы Hella F1, собранные из металла.

Разумеется, менять мы будем не только линзы, но и лампы – установим популярные ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D2S, светящие в заводской температуре 4350 кельвинов (стандартный бело-желтый свет), но при повышенной яркости светового пучка. Такие лампы демонстрируют отличную работоспособность в плане рассеивания тьмы, так что покупать их можно без сомнений, но только обращаем внимание – их часто подделывают; на упаковке таких ламп должен присутствовать код проверки на сайте производителя, впрочем, у нас продаются только оригиналы ламп Осрам.

Замена линз в фарах Додж РАМ – работа долгая, по времени занимающая около суток, так как с завода фары автомобиля считаются неразборными (герметизация на стекольном герметике), поэтому их приходится разбирать вручную с использованием различных химических реактивов. В среднем, на разбор фары на стекольном герметике уходит около 3 часов.

После разбора фар Dodge RAM удаляем выгоревшие линзы и устанавливаем на их место биксенон Hella F1 с помощью специальных переходных рамок – доработка конструкции фар не требуется. Герметизируются фары уже на базе бутилового герметика, который отлично плавится в промышленной печи (это пригодится, если придется в будущем разбирать эти фары). По мере схватывания герметика фары возвращаются на автомобиль.

Осталось только отрегулировать световой поток новой оптики относительно горизонта, добившись идеально ровной светотеневой границы, а также отполировать стекла фар абразивами 3М, повысив тем самым их пропускную способность, а вместе с тем и качество нового головного света.

Просмотр итогов нашей работы всегда интересен. После замены старых линз Dodge RAM на новые билинзы Hella F1 фары автомобиля стали излучать мощный световой поток, генерируемый лампами Osram Night Breaker Laser D2S – посмотрите на новую светотеневую границу, она не идет ни в какое сравнение с исходной. Яркий свет фар – залог безопасности и комфорта при поездках по ночам, так что не стоит игнорировать факт выгорания линз или ламп; все равно рано или поздно их придется заменить и лучше, конечно, не доводить до абсолютного перегорания.

Записаться на замену ксеноновых линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!